(6)断路器合后又分,主要是保持回路漏油,保持压力建立不起来,包括合闸保持逆止阀钢球密封不严、分闸一级阀座密封圈损坏、分闸阀口处有脏物,密封损坏,可通过过滤液压油,清洗阀系统,更换密封圈,重新压膛线等解决。
3液压机构的改进
(1)油箱改进。CY5油箱,手动操作杆旁应加明显的分合方向标志;CY3油箱顶盖应设加油孔;
可在油箱油标处标上随温度变化的油位线。
(2)防止低压系统漏油。CY3的油标密封处太多,易造成渗油,可改成平面镶入式;CY5低压油管改为耐油橡胶管,其接头改为卡箍接头。
(3)机构箱的改进。CY3机构的中间箱门是固定的,不利于检修工作,特别是对微动开关进行处理时,没有伸入工具的位置,宜采用活动门;CY5机构应增设照明设备,便于夜间抢修工作。
(4)提高储压筒的工作可靠性。对CY5机构储压筒的充气逆止阀应作进一步改进,其密封材料很容易损坏,可请厂家改进材料的性能;CY3机构储压筒的活塞杆为铜制镀铬,检修时,容易被铜套划伤,其材料应改为钢制。
(5)提高阀系统的工作可靠性。在实际的消缺工作中,阀系统的故障是最高的,尤其是密封圈,厂家应改进密封圈的制作工艺和所用材料。
(6)提高二次回路的可靠性。应在CY3机构辅助开关的连板活动的中间部分加滑道装置,提高辅助开关的工作灵活性;控制闸刀在接通位置时,经常发现有松动翻下现象,应提高铜卡簧的夹紧力度。
(7)高压放油阀的改进。CY3的放油阀可以任
意旋出拿去,应加设限位装置,使其旋松位置时,不能任意拿出。
(8)工作缸活塞杆加保护装置。虽然活塞杆外露部分已在保护盒内,但仍有生锈现象,宜在方型上盖加装密封圈。
在技改项目中,除检修者因素外,建议厂家努力改进结构设计,提高加工精度和加工质量,重要部件的加工应采用专用设备,提高其加工精度,提高材料的质量,改善表面处理,提高零部件耐磨性。
参考文献
[1]能源部电力公司.SW2-110220少油断路器检修工艺