P 公称压力(MPa)
[δ] 设计应力(MPa)
SDR 标准尺寸比
de 管公称外径
e 管公称规定壁厚
管材设计应力的求取：
公式（2）
设计系数(C)：保证管道满负载运行时还有一定的安全度。
（二）、我国聚乙烯燃气管道工程技术规程设计系数
我国聚乙烯燃气管道工程技术规程是根据PE80级管材来考虑，对不同种类燃气的设计系数做出如下规定：
表2.不同种类燃气的设计系数
| 燃气种类 | SDR11 | SDR17.6 |
| 天然气 | 4 | 8 |
| 液化石油气（气态） | 16 | / |
| 不含冷凝液的气态液化石油气 | 5.33 | / |
| 人工煤气 | 320 | / |
| 不含冷凝液的人工煤气 | 8 | / |
根据以上设计系数，在我国聚乙烯管道输送不同种类燃气的最大允许工作压力如下：
表3.不同种类燃气的最大允许工作压力
| 燃气种类 | 最大允许工作压力（Mpa） | |
| SDR11 | SDR17.6 | |
| 天然气 | 0.4 | 0.2 |
| 液化石油气（气态） | 0.1 | / |
| 不含冷凝液的气态液化石油气 | 0.3 | / |
| 人工煤气 | 0.005 | / |
| 不含冷凝液的人工煤气 | 0.2 | / |
我国燃气管道的施工技术规程的编制说明中也明确：我国允许使用压力时按工作温度20℃，使用寿命50年，管道环向应力为8.0 Mpa（长期静液压强度），安全系数不小于4等4个条件来确定的。在安全性能得到保证的情况下，改变以上条件中的任意一个，最大允许工作压力可以提高，也就是，经过充分论证，设计系数可以调整。
五、 聚乙烯管材、管件的生产、型号规格及种类
（一）、聚乙烯管材的生产及型号规格
聚乙烯管材的生产在挤出生产线上进行，目前国内几个主要生产厂家都选用进口生产线，基本上实现了全自动控制，能够自动上料、自动计量进料、自动切割和卷曲，产品质量更加稳定，生产效率明显提高。聚乙烯燃气管材国标目前分为SDR11和SDR17.6两个系列，管材的颜色有两种，一种为黄色管，一种是黑管加黄条。规格从20mm～250mm；目前国内已应用的最大规格到ф400mm。最新发布的ISO标准和欧洲标准已将管材的公称外径扩大到630 mm。管材的规格及尺寸偏差见下表：
表4 聚乙烯管材的规格尺寸表 单位：mm
| 公称外径De | 壁厚e | 备注 | ||||
| 基本尺寸 | 允许偏差 | SDR17.6 | SDR11 | |||
| 基本尺寸 | 允许偏差 | 基本尺寸 | 允许偏差 | |||
| 20 | <+0.3 0 |
2.3 | +0.4 0 |
3.0 | +0.4 0 |
|
| 25 | +0.3 0 |
2.3 | +0.4 0 |
3.0 | +0.4 0 |
|
| 32 | +0.3 0 |
2.3 | +0.4 0 |
3.0 | +0.4 0 |
* |
| 40 | +0.4 0 |
2.3 | +0.4 0 |
3.7 | +0.5 0 |
* |
| 50 | +0.4 0 |
2.9 | <+0.4 0 |
4.6 | <+0.6 0 |
* |
| 63 | +0.4 0 |
3.6 | +0.5 0 |
5.8 | +0.7 0 |
* |
| 75 | +0.5 0 |
4.3 | +0.6 0 |
6.8 | +0.8 0 |
|
| 90 | +0.6 0 |
5.2 | +0.7 0 |
8.2 | +1.0 0 |
* |
| 110 | +0.6 0 |
6.3 | +0.8 0 |
10.0 | +1.1 0 |
* |
| 125 | +0.6 0 |
7.1 | +0.9 0 |
11.4 | +1.3 0 |
|
| 140 | +0.9 0 |
8.0 | +0.9 0 |
12.7 | +1.4 0 |
|
| 160 | <+1.0 0 |
9.1 | +1.1 0 |
14.6 | +1.6 0 |
* |
| 180 | +1.0 0 |
10.3 | +1.2 0 |
16.4 | +1.8 0 |
|
| 200 | +1.2 0 |
11.4 | +1.3 0 |
18.2 | +2.0 0 |
* |
| 225 | +1.4 0 |
12.8 | +1.4 0 |
20.5 | +2.2 0 |
|
| 250 | +1.5 0 |
14.2 | +1.6 0 |
22.7 | +2.4 0 |
* |
| 315 | +1.8 0 |
17.9 | +1.9 0 |
28.7 | +3.0 0 |
* |
| 355 | +2.0 0 |
20.2 | +2.2 0 |
32.3 | +3.4 0 |
|
| 400 | +2.2 0 |
22.8 | +2.4 0 |
36.4 | +3.8 0 |
|
注：备注栏中带*号的为目前国内常用规格
（二）、聚乙烯管件的品种
聚乙烯管件根据施工方法、用途的不同，可分为电熔管件和热熔管件。根据生产方式的不同，可分为注塑管件和焊制管件两大类。大部分管件都可以采用注塑模具一次成型，但对于一些壁厚、体积、重量都较大的管件，可采用管材焊制加工的方法制造。采用焊制方法生产的管件一般有三通、四通和弯头，公称尺寸范围随着管材扩大；采用注塑方法生产的热熔管件有法兰、变径、弯头、等径三通、异径三通和端帽；电熔管件也是采用注塑方法生产的，其种类有电熔套筒、电熔变径、电熔弯头、电熔三通、电熔鞍型三通、电熔鞍型分支和端帽等；目前，国内常用的管件规格见下表：
表5.聚乙烯管件规格型号单位：mm
| 管件名称 | 规 格 | |||||||||||||
| 热熔管件 | 法兰头 | 32 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | 125 | 160 | 200 | 225 | 250 | 315 |
| 三通 | 32 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | 125 | 160 | |||||
| 900弯头 | 32 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | 125 | 160 | |||||
| 端帽 | 32 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | 125 | 160 | 200 | 225 | 250 | 315 | |
| 变径 | 40/32，50/32，50/40，63/32，63/40，63/50，75/50，75/63，90/63，110/50，110/63，110/90，125/110，160/90，160/110，200/160，225/160，225/200，250/200，250/225，315/225，315/250 | |||||||||||||
| 电熔管件 | 套筒 | 32 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | 125 | 160 | 200 | 225 | 250 | 315 |
| 三通 | 32 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | |||||||
| 900弯头 | 32 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | |||||||
| 修补马鞍 | 63 | 75 | 90 | 110 | 125 | 160 | 200 | 225 | 250 | |||||
| 变径 | 40/32，50/32，50/40，63/32，63/40，63/50，90/63， 110/63，110/90 | |||||||||||||
| 鞍型三通 | 63/32，63/40，90/32，90/40，90/63，110/32，110/40，110/63，160/32，160/40，160/63，200，40，200/63，225/40，225/63，250/40，250/63 | |||||||||||||
| 鞍型分支 | 125/63，160/63，200/63，200/90，250/63，250/90 | |||||||||||||
燃料电池技术进展及发达国家的开发动态
多晶硅薄膜的制备方法