京东跨境电子商务物流发展对策研究

中图分类号:F713.365.1 文献标识码:A

Abstract: The development of internet technology has strengthened the economic and trade links among the countries, at the same time, there are huge demands for cross-border logistics along with the cross-border E-commerce greatly developed. However, Jingdong, the leader of domestic cross-border E-commerce logistics, is layout its global network. Research the Jingdong's cross-border E-commerce logistics layout. Analyse its cross-border logistics strategic layout in detailed and systematic. Thus, propose the corresponding solutions. And provide references for other cross-border E-commerce logistics firms.

Key words: Jingdong; cross-border E-commerce logistics; solutions

0 引 言

跨境电子商务目前普遍采用的一种定义:位于不同关境的交易主体(企业或个人),通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动[1-3]。这种定义明确声明了跨境电商的交易主体、客体与目的,受到学者的广泛认可与支持。另有一种定义系统全面地描述了跨境电商的每一个具体环节,即:跨境电商是指利用现有产业平台与资源优势,探索制定跨境电子商务综合服务体系以及跨境电子商务进出口所涉及的在线通关、检验检疫、退税、结汇等基础信息标准和接口规范,实现海关、国检、国税、外管等部门与电子商务企业、物流配套企业之间的标准化信息流通[4]。虽清晰易懂,却显得过于复杂。

根据跨境电商交易方式的不同,表现为B2B、B2C、C2C、M2C等模式,而早期研究多集中在B2B型的传统国际物流,认为要在全球经济联盟的基础上建立全球物流网络。而海淘与保税网购的出现,使得B2C、C2C与M2C等新型跨境快递物流成为研究热点,并且从价值、运费与库存等维度论证了电商物流与传统物流的区别[5];同时,互联网促使国际物流随着时代不断转变,出现了国际小包/邮包、海外仓、保税仓等运行模式[6]。跨境电商物流的理论研究逐渐呈现,尤其是B2B模式为“小快灵”的新型跨境快递物流提供了学习借鉴与参考的平台。

1 京东跨境电商发展历程

在众多涉足跨境电商领域的企业中,京东是较早进入这一领域的佼佼者。早在2013年京东已开始布局跨境电商业务,并正式成立“全球购”部门。2014年底,京东正式涉足跨境电商业务,并与法国、德国、加拿大、美国等12个国家达成采购协议,直采进口100多个品牌。京东全球购采用的是“自营+平台”的模式。其中,自营模式是京东自主采购,由保税区内专业服务企业提供支持服务;而平台模式则是通过跨境电商模式引入海外品牌商品,销售的主体直接就是海外的公司。

2015年是京东进口业务全面布局的元年,京东以开设国家或地区特色馆的方式推进全球购业务。同年2月,刘强东与法国各界政要在巴黎共同签署“联合声明”,并主持了京东“法国馆”的启动仪式。4月正式上线全球购业务,首批上线商品超过15万种,品牌数量超过1 200个,商铺超过450家,商品涵盖来自40多个国家与地区的母婴用品,食品保健、个护化妆、服装鞋饰、礼品箱包等众多种类的优质商品,京东全球购的成功上线,成为其国际化战略布局的重要里程碑。7月,在美国纽约正式启动“美国馆”,为中国消费者搭建购买美国商品的平台。这是继“法国馆”、“韩国馆”、“日本馆”和“澳洲馆”之后,京东在跨境电商方面的又一布局。“美国馆”涵盖玩具、服装、箱包、母婴用品等美国当地商品。

京东全球购首次参与“双11”购物节表现惊人,当日订单量较10月份日均增长336%;“黑色星期五”狂欢促销当日,订单量再创新高,较“双11”增长超过180%。京东公布的全球购上线半年业绩显示,其SKU(Stock Keeping Unit,即:库存量单位)数量暴增至250万左右,订单量成倍增长。与4月份上线当周相比,京东全球购10月最后一周订单量增长超过7倍。其中母婴类订单增长1 000%,个护化妆类订单增长超过1 700%,这一系列数据充分表明,京东全球购业务取得巨大成就[7]。

2 京东跨境电商物流全球布局

2015年5月,京东与俄罗斯快递运营商SpSR Express签署合作协议,首创“仓到仓”物流模式。有俄罗斯“顺丰”之称的SpSR Express是俄罗斯物流巨头,在时效上比俄罗斯邮政存在明显优势。而且,SpSR Express在俄罗斯联邦境内拥有9个分拣中心,在200个城市有分支机构,超过1 000个自提点,4 000个雇员,在俄罗斯联邦超过6 000个城市提供服务,大大提高俄罗斯人民跨境购物的便利性和时效性,能够提供全新的购物体验。与京东的合作,能实现京东自营广州仓到俄罗斯SpSR仓只需要10小时,经过1至2天可顺利配送到消费者手中。 京东将其最具优势的“仓客一体化”复制到海外,使京东全球购深深介入海外本地市场。2015年9月,京东与世界上最大的航空快递货运公司之一的DHL达成物流方面的战略合作,DHL将向京东提供全球的综合物流服务(包括国际快递、空运、海运、仓储、货物始发国配送服务等)。

在澳洲市场,京东与澳大利亚邮政合作,开展包括但不止澳大利亚国内的配送取货综合服务、澳洲海外仓储的战略合作、海空运等国际物流战略合作,由澳洲到中国各地的小包裹直邮等全方位服务,借力国际第三方物流公司为京东全球跨境电商物流海外环节提供强有力支持,目前,京东全球跨境物流网络覆盖全球50多个国家和地区。

2016年4月,京东宣布与日本物流企业雅玛多(黑猫宅急便,Yamato)开展合作。雅玛多从2016年5月起,开展针对中国的跨境电商业务。开创中国大型电商首次与日本大型物流公司在跨境电商物流领域展开合作。从此,中国消费者在网上购买日本商品的到货时间最快可缩短至4天。

3 京东跨境电商物流对策思考

3.1 强强联合

针对跨境电商业务,京东在跨境电商物流领域的全球布局主要是自营,自营配送存在如下优势与特征:

(1)对供应链各个环节有较强的控制协调能力,实现各业务环节与各相关部门密切配合,利于对供应与销售渠道的控制,保证物流服务的效率和及时性与安全性;

(2)科学合理、系统性地规划整个物流管理流程,提高物流作业效率,减少流通费用,能够近距离的接触消费者,第一时间收到顾客的反馈,及时解决各种售后服务问题及相关矛盾;

(3)使货物与包裹配送支持战略上的一体化,实现精准采购,降低成本,反应快速且灵活。而且,京东自营物流员工、仓库与车辆都是很好的广告媒介,能够起到良好的宣传促销作用。

然而,京东自营物流亦有如下不足:

(1)投资大,成本较高,存在较大风险,特别是全球跨境电商物流布局,前期投资巨大,风险更高。大量的跨境物流基础设施的投入,在短时间内是很难收回成本的,就会造成企业的灵活性减弱,使产品缺少竞争力[8]。

(2)更加难以专注于自身的核心业务。从最初的主类产品到涵盖200多万产品种类的国内综合百货电商平台,再加上如今全球购业务首批上线商品已超过15万种,京东销售的产品种类越来越多,再到近些年来的国内外自建物流布局,不禁令人怀疑京东如此巨大的投资是否能在短期内收回成本,并实现盈利。

(3)跨境电商综合管理人才十分缺乏。跨境电商管理人才需具备国际贸易法律知识背景、熟悉当地法律法规、了解当地文化,熟练掌握一门外语并系统全面掌握跨境电商与物流领域的相关知识等。显而易见的是,当前跨境电商综合管理人才非常缺乏。

京东应密切关注自身流动资金的实际情况,合理布局跨境电商物流体系。京东跨境电子商务与物流业的融合发展,需要整合境内物流与境外物流及跨境电商平台的各项运营环节,优化跨境物流布局。具体可以从业务整合、平台集成、流程优化、业务创新、利益分配几个方面进行。所有的一切旨在充分实现跨境电商物流资源的优化配置,形成规模效应,如图1。

京东与俄罗斯快递运营商SpSR Express签署合作协议,首创“仓到仓”物流模式。京东国内自营物流高效的关键在于其分布式仓储,即:卖家商品分布式仓储(离买家最近)+同城或本地配送(减少递送环节),是“卖家”对于自身供应链布局的谋划、掌控与管理能力。

京东在布局全球跨境电商物流战略体系上,通过与国内外有信誉与保障的跨境电商平台、跨境电商企业或跨境物流公司签订战略合作协议,互相提供优质的物流服务,不断加速强强联合。优化自营跨境物流资源配置,促进彼此之间平台对接、物流基础设施建设、信息共享与利润分配,实现优势互补与互促互进,形成各自的命运共同体与利益共同体。充分借力多式联运与“一带一路”战略,进一步优化跨境电商物流的分布式仓储布局,与京东自营的、覆盖全国范围的物流网络实现最大无缝接轨,真正完成京东跨境电商物流最后一公里配送,实现低成本、高效率、保质保量的全球物流体系,形成规模效应。

3.2 关注东南亚市场

中国正在筹划修建三条铁路线,称为“泛亚铁路网”,铁路网总长1.5万公里,从而加强我国与东南亚大陆的密切联系。如泰国政府制定的2014年至2022年基础设施开发战略规划,未来建设两条标准轨铁路,将刺激泰国和中国之间的贸易。

在此基础上,京东可密切关注东南亚的跨境电商市场,在充分分析现状及未来发展趋势下科学合理地布局自身跨境物流标准体系建设,借鉴过去与当前全球跨境物流建设经验与启示,结合国内外跨境电商物流保税区、自贸区的重大优惠政策与便利条件,对接东南亚物流标准,建设适用于东南亚的跨境物流仓储中心与整体最优化跨境物流布局。

3.3 培养跨境电商物流综合管理人才

跨境电商物流综合管理人才需要具备国际贸易法背景、熟悉当地法律法规与政策制度、了解当地文化,熟练掌握一门外语并系统全面掌握跨境电商与物流领域的相关知识等综合素质,而当前京东对该方面的人才需求非常高,应该着重注意对该领域人才的广泛招聘、严格选拔、正式录用与系统培训等,为未来跨境电商物流管理积蓄一定的储备人才。

4 结 论

互联网技术与经济全球化的发展,电子商务在国际贸易中的地位和作用越来越凸显,已成为中国对外贸易发展的重要趋势。京东全球电商物流的远大蓝图,不仅是发展自身跨境电子商务的目标,且一定程度上极大促进了我国国际贸易的发展。京东全球跨境电商物流体系发展的核心在于站在广大消费群体的角度,应用现代化的科技成果,发展系统性、全面性、全球性的综合跨境电商智能物流体系,为消费者提供贴心、高效、及时与便捷及低成本的物流服务,在与顾客利益诉求一致的情况下实现自身的成长、发展与进步,不断壮大自身,从而成为行业的领先者与佼佼者。