冷链宅配服务现状与发展趋势分析

[摘 要]随着冷链市场的进一步扩大,从田间到餐桌的 “全程冷链”理念进而出现。要想实现 “全程冷链”,其关键是实现消费品与终端消费者之间的无缝对接。冷链宅配服务给人们生活带来便利的同时,也因为内外部环境的影响遭遇了 “断链”的尴尬局面。从 2008 年生鲜网购开始,第一批试水者几乎都因供应链、物流、管理等种种原因夭折[1]。因此我们应该从其运作模式的本质出发,探究其发展现状,找出发展弊端,进而寻找相应的解决方案,使冷链宅配得到更深入的发展。
[关键词]冷链宅配; 运作模式; 现状; 发展趋势.
1 冷链宅配服务主要症结分析.
生活必需品的配送普遍具有 “小批量、多批次、终端用户过度分散”的特点,同时提出 “快速、准确、保鲜、冷冻”等不同需求。虽然上述各运营模式中的宅配业务开展的风生水起,但是电子商务环境下的冷链宅配在实践中确实遭遇了许多瓶颈问题,这也成为涉足企业九死一生、未涉足企业望而却步的原因。造成冷链宅配服务问题的原因是多方面的,但主要有以下几个方面:
1. 1 终端用户分散是关键问题由于需求差异必然造成用户需求的分散性,这就给宅配这项服务带来了很大困难。目前大多企业采用业务外包的模式来解决 “最后一公里”问题,运行相对比较熟练。配送模式的合理选择成为解决宅配服务更高效、低成本的根本途径。城市最后一公里最难的在于解决终端用户过度分散的问题,也就是终端接收方如何集约化的问题[2]。
1. 2 服务需求规模不够大.
冷链宅配尽管搞得如火如荼,但还是有大部分消费者不会选择这一服务,包括对价格、质量等因素的考虑。真正的冷链宅配需要专业的技术支持,并非是现下某些一个箱子加一包冰块就解决问题的不合理配送现象。由此,终端需求分散且数目少、前期投入大的现状必然决定其成本高; 反过来,更多的服务需求才使得成本降低,企业才有能力去投入专业冷链设备来取代简易工具。由此可以看到,只有使得宅配服务的需求形成规模,才是发展现代冷链的硬道理。
1. 3 城市管理问题亟待解决.
任何一个行业的发展都离不开相关政策的支持,冷链行业更是如此。对于北京、上海这些一线城市来说,地利、人和这些有利因素是发展冷链服务业的最优选择。
然而城市管理中存在的许多问题仍然起到限制作用,比如北京市区的车型限制、车牌号码限制以及一线城市普遍出现的交通拥堵现象严重等问题。由此看来,城市管理力度的加大可以为冷链宅配服务提供更大的发展空间。
当然除了上述问题以外,缺乏国家的扶持政策、缺乏行业统一标准、缺乏像日本雅玛多那样的第三方宅配服务物流企业以及没有形成成熟的产业链等问题都是日后需要解决的问题,它们都关乎冷链宅配行业的整体发展水平[3]。
2 冷链宅配服务运作模式分析.
根据目前发展情况来看,冷链宅配主要有四种服务运作模式,第一是由现有物流企业借助电子商务平台进行货品展示,同时自行开展 B2C 冷链配送业务,如北京快行线食品有限公司开展的冷冻 ( 速冻) 食品冷链宅配业务; 顺丰优选在北京、上海、广州等 9 个地区开展的生鲜食品的配送业务等。第二是垂直电商采用自建平台及自建冷链物流的方式开展的宅配业务,如电果网 ( 北京) 农产品有限公司运营的 “宅鲜配”等。第三是有机食品生产基地通过自建或搭载其他电商平台,同时自建物流或者凭借第三方物流开展的冷链宅配业务,如上海的多利农庄通过雅玛多黑猫宅急便开展的冷链宅配业务; 北京的沱沱公社等凭借自建以及借助京东商城等网络平台经营生鲜食品销售,并自建冷链物流进行冷链宅配。第四是 C2C 电商通过第三方网络平台和第三方物流开展的冷链宅配业务,如位于淘宝网、天猫商城、1 号店、京东商城等网络平台上的商家通过顺丰速运、城市100 等快递进行冷链宅配。
3 冷链宅配服务配送方式分析.
3. 1 物流企业的冷链宅配服务.
众所周知,物流企业主要运营 B2B 业务,即进行供货商与销售网点之间的物流配送。来自日本的雅玛多黑猫宅急便是发展最好的宅配快递品牌,其 B2C 的流程是“客户仓库—分拣基地—营业所—快递员—家庭住宅”[4]。
同时,能够保证全流程的恒温冷链运输。而在这之后北京快行线及顺丰速运纷纷进入到这一领域。快行线通过与京东商城、淘宝网、1 号店等平台进行业务合作,将其配送服务对象延伸至终端消费者,成为速冻食品宅配中的先驱者。
目前淘宝网上有 “顶点生鲜速冻食品”和 “盛邦罗兰”两家网店销售快行线的冷冻食品,京东商城上的“北京顶点生鲜速冻食品”也在同时销售。快行线在北京地区的优势主要在于相同的零售价格和便利的物流网络。
快行线将其全部订单分为散户订单与成箱订单两种,与其物流伙伴 “城市 100”合作完成散户订单,独立完成成箱订单。每日 18 点之前,快行线公司的工作人员会为来自淘宝网店的订单备货,将散户所需的速冻食品独立包装并放入快行线特殊的配有冰袋的 -18℃冷藏保温盒,第二天由 “城市 100”以常温快递的费用为标准进行配送。
为了保证产品的质量问题,顶点公司在 “城市100”的15个配送站配备了 15 台冰柜,可以随时处理无人收货的情况; 整箱订单由快行线公司的 50 多辆冷藏车为北京市各区域超市进行配送,配送费为 30 元/箱左右。快行线基本建立起了北京宅配物流的框架以满足业务的需要,同时,快行线有意配合相关职能部门共同打造北京市的宅配物流体系,以解决现实物流困境[5]。
3. 2 垂直电商的冷链宅配服务.
冷链宅配市场的升温使得一些资金力量雄厚的电商自建平台及冷链配送抢夺市场先机,“电果网”及其旗下的“宅鲜配”就是一个典型的例子。
“电果网”是中国水果 B2C 电商的领导品牌,专注于为中国城市高端消费者提供新鲜、优质、平价的水果产品,以及快捷贴心的宅配服务。目前在全国多个地区开展线上销售和线下配送业务,每天配送订单量约 5000单,主要有电果网 “加急送”和电果网 “宅鲜配”两种配送方式,同时支持新发地自提。 “电果网”拥有一支专业的冷链物流车队,可以低成本、快捷高效地将货品配送到家。非国家法定节假日,老客户当日 24: 00 之前订货,第二天 9: 00 - 18: 00 送达。新客户当日 17: 00之前订货,经客服人员电话确认后,第二天 9: 00 -18: 00送达。
“宅鲜配”是公司旗下的生鲜食品冷链宅配独立的第三方服务品牌,专注于为生鲜电商、礼品公司、郊区农场等客户提供落地宅配服务。目前北京、上海、广州三地拥有冷藏库 1200 平方米,冷冻库 2000 平方米,冷链配送站35 个,冷链厢式货车 12 台,冷链宅配车 150 辆,超过200 人的专业的冷链物流配送团队,每天可处理 10000 个冷链宅配订单。
“宅鲜配优选”是目前中国高端生鲜礼品领导品牌,专注于为送礼客户提供高品质生鲜食品礼品整体解决方案: 种植与养殖基地及产品遴选、干线冷链仓储物流、礼品卡个性化定制、财务咨询、第三方送礼、冷链宅配、售后服务等。
3. 3 绿色食品生产基地的冷链宅配服务.
绿色食品生产基地主导的冷链宅配服务主要有两种。
第一是上海多利农庄的宅配服务。其运作方式是: 自建农场用于种植有机果蔬,采摘后凭借雅玛多黑猫宅急便( 第三方物流企业) 全程冷链配送到消费者手中。随着业务量的增长,多利农庄也同时自行建立冷链物流体系,研发属于自己的 QC 体系,进驻北京市场。
北京的沱沱工社是第二种典型的生产基地宅配服务提供商。其以 “当季产出、精心采摘、全程冷链、新鲜直达” 为口号,专业致力于新鲜生态食品的网上超市[6]。其运作模式为: 借助京东商城、淘宝网、天猫商城及自建电商平台的方式进行线上销售,按照订单进行早晚两次采摘与分拣,通过其自建的物流体系,将产品包装后每日两次配送,北京市六环以内基本能做到 3 小时内送达。
沱沱工社的冷链物流配送模式是 SDC ( site districtcenter,站点—区域站点—仓库) 区域站点模式。北京近郊处有其自建的 5000 平方米大型冷藏仓库,即第一站点“保鲜点”,并拥有 10 辆冷藏车及 200 多名配送人员。市区设立了十余个区域分站点 ( 包括门店和小型社区房) ,同时配备冰箱、冰柜等设备。SDC 区域站点模式简单地说,就是将冷藏车作为摆渡车,把订单配好后送到各个站点,由站点用装有保温箱及冰袋的电动三轮车、面包车解决最后一公里的配送[7]。目前,沱沱工社正在致力于缩短其配送时间段至两小时甚至一小时,以减少消费者的等待时间,真正实现 “大仓储中心 + 小仓储站点”的新鲜有机食品冷链宅配模式。
3. 4 C2C 电商的冷链宅配服务.
C2C 电商通过与第三方网络平台合作,借助于第三方物流企业开展冷链宅配业务。经营的商品主要以中高端食品、进口食品为主,如海鲜、进口肉类、进口水果等。继淘宝、天猫推出生鲜频道之后,京东商城、中粮我买网、1 号店等也纷纷上线生鲜频道,为了避免前期的巨大成本投入,这些网络平台选择开放给第三方企业的运营方式,由入驻商家自行配送或与快递企业合作开展冷链宅配业务。目前 C2C 电商合作的第三方物流配送商主要有顺丰速运、黑猫宅急便、韵达快递、圆通快递、城市 100 等。
主要的电商冷链宅配服务如下表汇总所示:

4 冷链宅配服务未来发展方向分析.
除了基本的送货服务外,针对不同行业、不同商品、不同客户的销售行为,挖掘潜在服务需求,以多样化、个性化的增值服务完善整体销售活动过程,是现代宅配发展的一大目标[8]。整个宅配服务是以电子商务平台为依托的,因此全行业在宅配这条路上要想曲线 “谋生”,未来可以向以下几个方向发展。
4. 1 预售 C2B 运作模式.
天猫旗下的生鲜项目 “时令最新鲜”就是一种采用预售 C2B 模式的理念来试图解决周转问题。通过在平台上先征集消费者最想要购买的品种,汇聚来自各地区的消费者订单,再采取统一采购的方式。由此一来,可以大大减少产地到消费者手中这一过程的供应链成本及时间成本。当然,对于生鲜食品来说这一做法也大大降低了损耗率,节约了企业成本。
4. 2 主打中高端产品,通过高价位提升毛利空间.
冷链宅配这一服务项目主打中高端市场,属于高消费行业。因此,更应该将其产品定位于中高端这一档次,如国外进口食品、高价值产品等。只有这样才能在利润方面提升空间,以此弥补配送费用过高的缺憾。
4. 3 区域化采购.
当季的蔬菜水果从城市周边的基地直供,由此产生的产品价格一定是最低水平,同时分城区设点配送,可以实现电商的小区域化。缩减产品价格的同时缩减了配送费用。
4. 4 加快细分市场的步伐.
近年来,团购、特卖网站异军突起,这也给生鲜电商改进业务运作的灵感。除了平时线上食品的销售意外,还可以在节假日增加礼品市场以及定期的团购、特卖市场的细分,以优惠的价格刺激消费者的购买欲望,当消费者体验到宅配服务的便捷性时,市场也就得到了拓宽。
除此之外制定行业统一标准、为缩减配送成本可以开展城市共同配送等行业间的协作,这些举措同时也给物流过程的参与者提供了改进的突破点。
5 结 论.
“冷链宅配”提供优质的有机蔬果、肉食、速冻食品,让消费者无须出户就能体验到田间到餐桌的各类食物; “冷链宅配”确保食品的质量和新鲜度,减少产品损坏,为食品供应商降低损失,赢得更多客户; “冷链宅配”为物流服务提供商提供新的利润增长点,开辟了新市场。尽管冷链宅配这种新的服务形式有诸多的优点与便利,但是对于北京、上海等大城市,即使人财物各方面资源都十分发达,还是会出现自建冷链配送系统的投入大、第三方冷链物流企业的集散能力低,无法完全满足配送至每家每户的配送网点的要求; 另外,大城市越发拥堵的交通环境也给冷链宅配带来了挑战。只有各方面的不懈探寻,才能让冷链宅配的道路越走越宽。正如古语所云: 路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
参考文献:
[1] 曲若柳 . “生鲜电商”竞争命门直指冷链物流 [N]. 中华工商时报,2013 -07 -02 ( 11) .
[2] 郑伟伟 . “轻物流”欲破 “最后一千米”难题 [N]. 中国食品报,2012 -04 -26 ( 06) .
[3] 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会 . 中国冷链物流发展报告 ( 2012) [M]. 北京: 中国财富出版社,2012: 43.
[4] 刘颖 . 如何升温冷链宅配市场 [N]. 现代物流报,2013 -04 - 09 ( 04) .
[5] 任明华 . 突破 “最后一千米”快行线尝鲜冷食宅配 [N].中国食品报,2012 -03 -08 ( 06) .
[6] Allen,赵钢,商立军 . 冷链宅配 路有多远 [EB/OL]. ht-tp: / / www. lenglian. org. cn / rwzf /16658_ 1. shtml. 2012 - 11 - 02.
[7] 张洁,李雯 . 冷链宅配的中国样本 [EB/OL]. http: / /www. exlog. cn / new / sshow - 8198. html. 2012 - 05 - 02.
[8] 李静宇 . 给宅配一个成长的时间 [J]. 中国储运,2012( 05) :43 - 46.